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五羊-本田摩托（廣州）有限公司集研發(fā)、制造和銷售摩托車于一體，眾所周知，其卓越的性能和優(yōu)異的品質贏得了廣泛好評，摩托車不僅省油,而且壽命較長。該企業(yè)對產品技術千錘百煉，對環(huán)保管理也是精益求精。為了積極響應國家污泥減排政策的推動，同時減少企業(yè)危廢處置成本，五羊本田于2019年7月采購我司低溫污泥干化設備，對生產污泥進行無害化處理，提高企業(yè)經濟效益，也成為摩托車生產企業(yè)標桿。2019年五羊-本田摩托（廣州）有限公司污泥干化項目情況如下：①污泥類型：噴涂污泥②污泥日處理量：4噸③污泥前端脫水設備：板框壓濾機④污泥處理前后含水率：75% -30%⑤設備規(guī)格型號：DRK-HP240FL，一套⑥熱源：電

立足于綠色節(jié)能環(huán)保技術優(yōu)勢，德爾科自主創(chuàng)新研發(fā)，設計，制造了國內第一臺低溫余熱污泥干化設備。該設備于2015年研發(fā)成功，2016年底正式投入在廣州風神汽車有限公司使用，至今仍正常運行。低溫余熱干化設備主要是利用壓縮空氣余熱，對汽車涂裝污泥進行減量烘干，降低污泥排放量，提高了企業(yè)經濟效益。2016年廣州風神汽車有限公司低溫余熱污泥干化項目情況如下：①污泥類型：汽車制造涂裝污泥②污泥日處理量：8噸③污泥前端脫水設備：板框壓濾機④污泥處理前后含水率：75% -30%⑤設備規(guī)格型號：DRK-WH5000，一套⑥熱源：空壓機余熱換熱為90℃循環(huán)熱水

中集集團是全球領先的集裝箱制造商，提供各種類型的集裝箱，生產制造過程中產生的廢漆渣屬于危險廢物，數(shù)量極大，處置成本高達7000元/噸。漆渣的減量處理成為行業(yè)的一個難題。我司從2018年開始為中集集團提供漆渣減量干化系統(tǒng)解決方案，每年為中集集團（上海分公司）節(jié)約近百萬漆渣處置成本。2018年中集集團（上海分公司）低溫余熱漆渣干化項目情況如下：①污泥類型：漆渣②污泥日處理量：8噸③污泥前端脫水設備：板框壓濾機④污泥處理前后含水率：75% -30%⑤設備規(guī)格型號：DRK-WH5000，一套⑥熱源：90℃循環(huán)熱水

東風日產汽車有限公司（發(fā)動機工廠），主要生產制造汽車發(fā)動機，金屬加工珩磨、研磨和打磨過程中，產生了大量的含油污泥，根據(jù)《國家危險廢物名錄》（2016版）定義為危險廢物（HW08），需要委托第三方進行處理。雙方友好協(xié)議，于2019年由我司投資提供低溫除濕熱泵污泥干化機，為該企業(yè)進行運營服務，減輕企業(yè)漆渣減排環(huán)保壓力，減少處置費用，也為企業(yè)提高了經濟效益。我司自主研發(fā)的生物除油-清洗-烘干工藝有效去除了含油污泥中的有害物質，同時回收了其中的金屬，實現(xiàn)了含油污泥的資源化處理。2019年東風日產汽車有限公司（發(fā)動機工廠）研磨污泥資源化運營項目情況如下：①污泥類型：含油研磨污泥②污泥日處理量：4噸③污泥...

中集集團是全球領先的集裝箱制造商，提供各種類型的集裝箱，生產制造過程中產生的廢漆渣屬于危險廢物，數(shù)量極大，處置成本高達7000元/噸。漆渣的減量處理成為行業(yè)的一個難題。我司從2018年開始為中集集團提供漆渣減量干化系統(tǒng)解決方案，每年為中集集團（上海分公司）節(jié)約近百萬漆渣處置成本。2018年中集集團（上海分公司）低溫余熱漆渣干化減量項目情況如下：①污泥類型：漆渣②污泥日處理量：8噸③污泥前端脫水設備：板框壓濾機④污泥處理前后含水率：75% -30%⑤設備規(guī)格型號：DRK-WH5000，一套⑥熱源：90℃循環(huán)熱水